きりしま屋

2013年1月23日追記
最終的には、198名/600名の応募だったようです。倍率0.3倍…。寂しい結果でした。
（まあ、壊す筆頭のテールブレードとかバッテリーとかスタビライザーバーとかテールモーターロッドとかなら殺到したかも…。）

締め切り後、2013年1月16日にメールで送り先を知らせるように来たので、メールを送る。
メールの送信元と、送り先の返信アドレスが違うのはご愛敬か。

《個人情報記入欄》
氏名・住所・電話番号・facebookユーザー名をコンマ（,）区切りでご記入お願いします。
例）田中一郎,東京都江戸川区西小岩1-30-10,050-5519-4989,ichiro tanaka

しかも情報はCSV形式でと（笑）。
受け取ったメールをコピペしてリストにして配送業者に委託するのかな。
クロネコヤマトのラベル印刷にデータとして使うのかな。
まあ、合理的っちゃあ合理的かな。

2013年1月23日到着しました。

こんな感じ。

テキトーなパーツの箱を流用しているみたい。
マジックで消されてるけど、うちに来たのは、

SOLO MAXX 270 用バッテリー2個セットのもの、らしい。

とりあえず即交換することもなく、そのままパーツストック行き（笑）。
この中で唯一破損したことがあるのは飛行中にスキッドが外れて巻き込んでしまったせいで削れたメインギアくらいで、これも現在は交換したパーツで稼働しているので。
メインシャフト抜くようなパーツ交換の際に一気にリフレッシュ、かなあ。

今度はSLTプロトコル対応のSOLO MAXX 270みたいなのが出てくるといいかな。
SOLO PRO 129A は初心者がいきなりだと心が折れかねないし、ある程度慣れても神経使う。
プロポはJ4同士で似たもの同士だけど、挙動が安定重視か、機動性重視かの違いを感じる。

スロットルオフでマイナスピッチが入るSOLO MAXX Revolutionよりはどちらも簡単は簡単なんだけど。

そろそろ遊ばなくなったのでガレージセール行き。